交通安全 結果共664筆

台鐵229次自強號昨（21）日下午4點50分行經崇德=和仁間51K+300西正線（和仁隧道南口）時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車出軌，導致司機員手部骨折、8名旅客輕傷。對此，昨花蓮縣長徐榛蔚就出面呼籲「請中央重視花東交通安全，給花東人一條安全回家的路」，而近來強推《花東三法》的立委傅崐萁也質問：「花蓮人如何才能夠放心、安心的回家？！」稱只是想要便利交通卻不斷被抹黑讓花蓮人「很無言」。

小朋友最愛的救援小英雄波力，只要有活動，家長都很願意帶孩子去出任務，不過近期在臉書上出現廣告，說有兒童交通安全活動，海報上寫報名費200元，還送1200元超商禮券，但活動時間、地點都沒說明。家長私訊詢問，對方卻說要去LINE窗口報名，再用臉書聯繫，家長很警覺問了代理商，才發現是詐騙。

基隆市警察局近日宣布將於7月1日啟用新增的10處科技執法設備。這些設備主要針對車輛不停讓行人等違規行為進行取締。基隆市警察局強調，這些措施旨在提升交通安全，減少行人交通事故。

根據媒體最新民調結果顯示，有將近6成的新竹市民滿意市長高虹安的施政表現，並對於高虹安推動的8項政策給予肯定，其中道路交通安全、通學步道、靜城專案、校園建設這4大政策，都獲超過8成以上的市民肯定。

南韓知名車廠起亞（Kia）近日發出警告，提醒美國近46.3萬輛Telluride休旅車車主，將車輛停放在戶外並遠離建築物，因為其前座可能會起火。根據向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）召回文件，調查人員發現，起亞該款休旅車內部，如果前方電動座椅的座椅控制開關，遭遇用力撞擊後，可能導致開關錯位卡住。一旦發生這種情況，負責移動座椅的小型電動馬達，可能會故障持續運轉，進而出現過熱引發危險。

目前台中市有21處路口有「科技執法」，台中市警局統計去（112）年事故件數較前一年下降16.85%，顯示有助於改善交通安全，因此新建置20處路口科技執法設備地點，預計在7月1日正式執法。

日本汽車大廠豐田（Toyota）近期可說屋漏偏逢連夜雨，先遭到日本政府追查和指責造假數據，如今又被美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下令，因為在該品牌旗下兩款車輛的引擎內，發現莫名碎片，這些異物會導致引擎突然熄火，進而影響行車安全。此次被勒令召回的車輛一共多達10萬2000輛，包含豐田皮卡Tundra與凌志（Lexus）LX600休旅車兩款。

新北市警察局今（10）日宣布，為防制違規肇事、改善行車秩序，在14個行政區篩選出27處易肇事及易違規路口，向中央爭取統籌分配款經費，建置27處多功能科技執法設備，將採用AI人工智慧進行影像分析，自動辨識違規行為，預計7月1日正式執法。 報導特別提到，此次設備的保固期由傳統的1年大幅提高到4年，不僅可維護設備品質，更可節省維修經費。警方強調，科技執法的目的是防制違規肇事、改善行車秩序，而非以取締為主要目標。他們呼籲民眾開車應遵守交通規則，禮讓行人優先通行，共同維護交通安全。最後，警方預告10月底將再公布35處科技執法地點，進一步擴大執法範圍與效益。

臺北市政府將113年訂為「交通安全年」，以推動「行人安全」為首要目標，今（23日）臺北市政府交通局、臺北市公共運輸處舉辦「公車計程車安全大誓師」記者會，邀請公車公會、計程車公會、各公車及計程車業者一同參與，由各家客運業者進行簽署儀式，宣示公共運輸業持續落實路口「停讓行人」，展現對於提升行車及乘車安全的決心，並由臺北市副市長李四川見證。現場並實車展示公車及計程車提升安全之設備及服務，其中包含臺北市率先全國補助公車業者裝設之「主動式車門安全系統」以及首創規劃之「共用臨停區」，透過實際提升相關安全措施，響應113年交通安全年。

29日下午，宜蘭有疲勞駕駛開車在停等紅燈時睡著，當時正好有騎車上班的員警經過，下車關心，沒想到駕駛驚醒後，直接踩油門，撞倒員警的機車，更誇張的是，駕駛下一秒竟然又睡著，而且完全叫不醒，原來他已經超過24小時沒睡，還從桃園開車回宜蘭，工作太勞累，才會在半路秒睡。

日產汽車（Nissan）近日發出通知，針對該品牌在2002至2006年期間生產的8萬3920輛舊車，發出「禁止駕駛」的警告，主要原因是這批車輛中，裝有由高田公司（Takata）生產、並因為設置瑕疵被召回的安全氣囊，存在可能致死的安全隱患。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回通知，受影響的車型包含2002至2006年出廠的日產Sentra、2002至2004年的日產Pathfinder，以及2002至2003年的英菲尼迪（Infiniti） QX4。

大貨車事故層出不窮，造成的死傷有增加的趨勢，這些聯結車、曳引車事故，成為台灣的日常，就像「不定時炸彈」，重創交通安全。有立委質疑，這跟大車出廠前的煞車系統檢驗有關，雖然車安中心去年改善相關審驗項目，但民團批評，成效不彰，淪為一國兩制。

由於沒有傳統燃油引擎的運作與排氣聲響，電動車在行駛的時候幾乎不會發出聲音，寧靜的行車體驗也是電動車的一大賣點。但現在卻有研究指出，油電混合動力車款或者是純電車款，撞到行人的機率比傳統燃油車還要高出不少。尤其在轉彎或者低速行駛的時候，上述情況特別容易發生。

中和警分局為降低大型車輛肇事風險，強化行車秩序及交通安全，規劃於5月23、24日加強取締大型車輛超載及各項重大違規專案勤務，針對易肇事路段及時段，增加攔停及機動攔查稽查作為，期能降低潛在違規事故風險。

印度第九大城浦那（Pune）日前發生一起酒駕車禍命案，駕駛是一名年僅17歲的青少年，酒醉駕駛保時捷（Porsche）跑車上路，撞死對向騎摩托車的男子。沒想到當地法院卻以「未成年少年犯」（Juvenile）處置，不但允許保釋離開，而且只要求他從事數小時社區勞動服務，外加撰寫一則道路交通事故主題的論文做為「懲罰」，此情況被當地官員曝光後，隨即引起輿論喧然大波。

台中人注意！西區台灣大道與民權路交叉口今年至今，已發生14件交通事故，名列「易肇事路口第2名」，據轄區第一分局研判，肇事主因多為用路人不熟悉號誌時相而闖紅燈所致。對此，第一分局為了對症下藥，特別調整交通稽查點及疏導崗位置，並針對闖紅燈加強取締，以防制交通事故，守護民眾交通安全。 為加強交通管理，臺中市警一分局採取多項措施，包括調整交通稽查點、加派義交協勤、架設攝影機取締違規、會同相關單位規劃增設行人穿越道等。警方呼籲用路人應遵守交通規則，切勿闖紅燈，共同維護道路交通安全。這則報導反映了臺中市警方積極管理交通、預防事故的努力，同時也呼籲民眾提高交通安全意識，共創安全便捷的通行環境。

下周一520總統蔡英文將卸任交棒新任總統賴清德，國人對於賴總統新政革新多有期許，根據《鏡新聞》民調結果顯示，有34.6%希望針對經濟發展改革、20.5%希望改革住房政策、13.8%的民眾最希望改革國防外交、9.2%的民眾最希望改革教育文化、8.9%的民眾最希望改革交通安全，4.6%的民眾最希望改革醫療衛生。

520準總統賴清德即將接棒總統蔡英文，《鏡新聞》今（15日）天公布蔡英文總統八年施政滿意度調查，結果顯示，有54.1%過半數的民眾表達滿意、38.5%表示不滿意、7.4%未表態。民調也顯示，國人對國防外交滿意度18.6%最高、第二是性別平權滿意度18.2%、醫療衛生滿意度15.3%第三；住房政策22.9%不滿意度最高，第二為經濟發展不滿意度為16.1%、第三為交通安全不滿意度14.2%。

靖娟基金會調查發現，台灣平均每年逾2萬名兒童於交通事故中死傷，去年更達到5年來新高，靖娟基金會針對全台22縣市學生及家長進行問卷，發現兒童整體交通安全分數最低的縣市為苗栗縣，六都中則以台北市表現最差。此外，目前有7成兒童由家長接送上下學，其中逾5成不願意自行上學，主因為「道路被停車占走」及「有些車子不會禮讓行人」。

為了想要洗刷「行人地獄」，政府不僅有提出道路改善計畫，警方更是大執法，希望讓用路人和行人都能夠有更安全的交通環境，但監察院卻提出糾正，認為改善後沒有繼續追蹤，或是有更具體的降低車禍數據目標值，要求行政院得要檢討改善。不過像是新北市樹林區，曾經是車禍熱點的路口，在經過會勘，即使不能裝設紅綠燈，用了簡單的原理，就讓車禍發生率降低。

台灣交通問題層出不窮，部分民眾不滿遭檢舉而損失慘重，但也有人視檢舉為促進交通安全的手段。儘管目前檢舉已無獎金，仍有人投入檢舉行列，被稱為「檢舉魔人」。而網路上更出現名為「交通違規檢舉教學」的社團，告知民眾該如何明確將違規事項舉出，並列出適當的法規。

馬路如虎口，自行開車、騎車都需特別當心，然而日前小兒科醫師、雙寶爸巫漢盟就分享，有天自己早上開車看到頭皮發麻的一幕，驚呼「太可怕了吧！」對此，一票過來人更分享自己目擊的誇張畫面，直言「其實超多」。 文中呈現了台灣社會中部分民眾交通安全意識薄弱的問題，許多家長為了方便而忽視幼兒乘車的安全，沒有使用兒童安全座椅來保護孩子。這樣的行為不僅違反交通規則，更是對孩子生命安全的極大威脅。 報導引用了一些網友的評論，他們對於這種不負責任的育兒行為感到十分憤怒，強調孩子的安全不容妥協，呼籲家長應該要遵守交通規則，讓孩子乘坐安全座椅並繫好安全帶。有些網友甚至主張應該檢舉這種危險駕駛行為。 這則新聞反映了台灣在交通安全教育方面還有進步空間，政府和社會大眾應該共同努力提升民眾的安全意識，杜絕這種危害兒童的行為。同時，這也凸顯了身為父母的責任，要以身作則為孩子樹立正確的安全觀念。

6日上午，宜蘭市陽明路一處紅綠燈上，有駕駛發現竟然被小鳥築巢，好幾條長長的稻草垂下來，擔心鳥巢越來越大，恐怕會影響用路人觀看號誌。交通處獲報後，趕緊派高空作業車到場，確認鳥巢裡沒有幼鳥和鳥蛋，順利將鳥巢清除。

高雄鳳山區中山東路400巷，有一處6米寬的人行道，由於實在太寬，又有分隔島，很多汽機車誤以為是慢車道誤闖！居民抱怨，認為標示不夠明確，已經影響行人出入安全，高雄市工務局回應，早在高雄縣時期就有這麼寬的人行道，因為要配合原本地形的高低差，無法更改或縮減，之後會再和各局處會勘，改善路面標示。

新竹市大馬路上，竟然有兩隻鵝悠閒地逛大街，就走在汽機車旁邊，飼主不僅沒有牽繩，甚至還放任牠們在路上亂竄。有民眾和員警上前制止，擔心發生事故，沒想到卻被飼主嗆聲，甚至還叫員警閉嘴，最後的下場就是連鵝一起被帶回派出所。